Seggiolini Auto per Bambini: Normativa e Sicurezza fino a 4 Anni

Quando si viaggia con un bambino in auto è fondamentale conoscere le norme attualmente in vigore per evitare sanzioni e, nei casi più gravi, la sospensione della patente. Se si fossero rispettate tutte le norme di sicurezza in tema trasporto bimbi in auto, molti incidenti non avrebbero generato morti o feriti. La sicurezza dei bambini in macchina è la priorità di ogni genitore e l’attenzione non è mai abbastanza, come ci dicono i dati dell’European Transport Safety Council sugli incidenti d’auto: ogni settimana oltre 600 bambini restano feriti sulle strade europee. Ogni anno sulle strade d’Europa perdono la vita 600 bambini, per questo è importante proteggerli correttamente durante il viaggio utilizzando i seggiolini auto, “sistemi di ritenuta per bambini” in linguaggio tecnico.

La Normativa sui Sistemi di Ritenuta: Articolo 172 del Codice della Strada

L’uso dei “seggiolini” - sistemi di ritenuta per bambini - in auto è regolato dall’Articolo 172 del Codice della Strada, la medesima norma che prevede l’utilizzo delle cinture di sicurezza da parte di tutti gli occupanti i sedili di un veicolo. La normativa italiana stabilisce chiaramente le regole per il trasporto dei bambini in auto. L’Articolo 172 del Codice della Strada dice che “i bambini di statura inferiore a 1,5 metri devono essere assicurati al sedile con un sistema di ritenuta per bambini, adeguato al loro peso, di tipo omologato”. Un bambino è obbligato a viaggiare in auto a bordo di un seggiolino omologato finché non raggiunge l’altezza di 150 centimetri. Se ha superato l’età di 12 anni, ma è ancora più basso di 1 metro e mezzo, dovrà continuare a utilizzare il seggiolino. Se invece ha meno di 12 anni, ma è già più alto di 150 centimetri, potrà viaggiare in auto senza seggiolino. Insomma, è l’altezza a imporgli l’utilizzo del seggiolino o a liberarlo da esso: fino ai 150 centimetri, si sarà obbligati a usare un seggiolino omologato. Non rispettare le norme sui seggiolini auto può comportare sanzioni severe. Viaggiare senza un seggiolino adeguato o con un dispositivo non omologato comporta una multa che può variare da 80 a 323 euro, oltre alla decurtazione di 5 punti dalla patente. Le sanzioni per chi non è in regola partono da un minimo di 80 a un massimo di 323 euro. Il mancato rispetto delle norme sul trasporto dei bambini comporta una sanzione pecuniaria che varia da 80 a 323 euro, oltre alla decurtazione di 5 punti dalla patente.

Evoluzione delle Normative di Omologazione: da ECE R44 a ECE R129 (i-Size)

In particolare, l’omologazione è disciplinata dal Decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti del 15.5.2014 che, nel recepire la direttiva 2014/37/UE, prescrive che i sistemi di ritenuta per bambini, utilizzati a bordo dei veicoli destinati al trasporto di persone e di cose, devono essere omologati conformemente ai regolamenti della Commissione economica per l'Europa delle Nazioni Unite (UNECE). I regolamenti UNECE attualmente in vigore sono il Regolamento 44 nelle sue versioni R44/03 e R44/04, ed il Regolamento 129 nelle sue versioni R129/1 e R129/2. Il Regolamento Europeo definisce gli standard di sicurezza dei seggiolini auto, i quali devono passare severi test per ottenere l’omologazione alla normativa di riferimento prima di essere commercializzati. L’omologazione viene certificata da un’etichetta, di solito cucita sul dispositivo o comunque applicata su di esso, che viene riportata anche sulla confezione.

Regolamento UNECE 44/04: Basato sul Peso

Il regolamento UNECE 44 e successive revisioni fa riferimento al peso del bambino e, pertanto, chi acquista seggiolini omologati ai sensi di questo regolamento, dovrà basare la scelta in base al peso del bambino, secondo la seguente classificazione in gruppi:

• Gruppo 0 (fino a 10 kg, dalla nascita ai 12 mesi circa)
• Gruppo 0+ (fino a 13 kg, dalla nascita ai 18 mesi circa)

Normalmente vanno posizionati sul sedile posteriore in senso contrario a quello di marcia. I sistemi di ritenuta non integrali, privi di schienale, (c.d. rialzi), omologati ai sensi del R44/04 possono essere utilizzati solo per i bambini di altezza superiore ai 125 cm. Tuttavia, i modelli di rialzi senza schienale per bambini sotto i 125 cm (già disponibili sul mercato) restano ancora in vendita sino ad esaurimento. È importante sapere che i seggiolini omologati tramite il regolamento ECE R44 non effettuano i test di impatto laterale, ma solo frontale e posteriore. Se si tratta di un seggiolino auto omologato secondo la normativa ECE R44/04, è possibile trasportare i bambini in seggiolini rivolti fronte strada a partire da 9 kg che corrispondono a circa nove mesi di età.

Regolamento UNECE R129 (i-Size): Basato sull'Altezza e Maggiore Sicurezza

La normativa R129 è entrata in vigore nel 2013 e ha affiancato la precedente ECE R44/04. Dal 1° settembre 2023, la normativa ECE R129 ha sostituito definitivamente la ECE R44, diventando l’unica normativa europea approvata per l’omologazione dei seggiolini auto. Da settembre 2024 potranno quindi essere venduti ai consumatori solo i seggiolini auto omologati secondo questa normativa. Il regolamento UNECE 129 fa riferimento all’altezza del bambino, pertanto, chi intende acquistare un seggiolino omologato secondo le caratteristiche previste da questo regolamento, sceglierà in base alla statura, in rapporto al suo peso.

A partire dal 1° settembre 2024, entreranno in vigore nuove norme per il trasporto dei bambini in auto. Questi aggiornamenti mirano a migliorare la sicurezza dei più piccoli, introducendo nuovi standard per i seggiolini auto. Fino ad agosto 2024, la normativa principale per i seggiolini auto è la UNECE R44/04, che classifica i dispositivi in base al peso del bambino. Dal 1° settembre 2024, la normativa UNECE R129 diventerà l'unico standard per i seggiolini auto in commercio. La principale differenza con la normativa R44/04 è che la R129 classifica i seggiolini in base all'altezza del bambino piuttosto che al peso, facilitando così la scelta del seggiolino corretto.

Cosa Cambia con la Normativa ECE R129?

La normativa UNECE R129 (i-Size) sostituirà gradualmente la precedente R44/04. Mentre la vecchia normativa (R44) si basava sul peso del bambino, la nuova normativa (R129) utilizza l’altezza come riferimento. La normativa i-Size offre numerosi vantaggi rispetto alla vecchia normativa R44/04. Tra i principali benefici vi è l'obbligo di installazione contro il senso di marcia fino a 15 mesi, che garantisce una maggiore protezione per il collo e la testa del bambino in caso di incidente.

Le principali differenze tra le due normative riguardano la classificazione, l'installazione e i test di sicurezza:

• Classificazione dei seggiolini: basata sull’altezza del bambino.
• Verso di installazione del dispositivo: fino a 15 mesi il bambino deve viaggiare in senso contrario di marcia. La normativa i-Size richiede che i bambini fino ad almeno 15 mesi viaggino in senso contrario di marcia; sarà possibile utilizzare il seggiolino in direzione di marcia soltanto a partire dai 15 mesi (circa 76 cm di altezza). Per i neonati, secondo la nuova normativa, i neonati sotto i 15 mesi e 76 cm di altezza dovranno viaggiare in senso contrario alla marcia. Questo obbligo è stato introdotto perché il maggior numero di collisioni stradali avviene tramite un impatto frontale-laterale. I dati dimostrano che circa il 70% degli incidenti stradali riguarda le collisioni frontali.
• Omologazione: per ottenerla, i seggiolini devono superare test di impatto frontale, di tamponamento e anche laterale. Il principale vantaggio che offre la normativa ECE R129 è sicuramente quello di garantire seggiolini auto più sicuri in quanto devono superare oltre a severi test di impatto frontale e di tamponamento anche test di impatto laterale, incidenti purtroppo molto frequenti e pericolosi.

Cosa significa i-Size?

i-Size è una normativa europea che regola l'omologazione dei seggiolini auto per bambini, introdotta come parte del regolamento R129. Rispetto alla precedente normativa (R44), i-Size offre standard di sicurezza più elevati, concentrandosi su vari aspetti chiave:

• Classificazione per altezza: i seggiolini i-Size vengono scelti in base all'altezza del bambino, piuttosto che al peso, rendendo più semplice capire quale seggiolino è adatto.
• Installazione ISOFIX: tutti i seggiolini i-Size devono essere compatibili con il sistema ISOFIX, che riduce il rischio di installazione errata.
• Viaggio in senso contrario di marcia: i bambini devono viaggiare in senso contrario di marcia fino almeno ai 15 mesi di età, una posizione considerata più sicura.
• Protezione in caso di impatti laterali: i seggiolini i-Size sono progettati per offrire una protezione migliore in caso di impatti laterali.

In sintesi, i-Size mira a migliorare la sicurezza dei bambini in auto, rendendo più semplice per i genitori scegliere e installare il seggiolino corretto. L’omologazione i-Size è molto importante in un seggiolino e consente standard di sicurezza più elevati. Per garantire l’acquisto di un seggiolino auto conforme agli standard di sicurezza più elevati stabiliti dalla ECE R129 e omologato i-Size.

Posso usare il seggiolino che avevo già?

SÌ, i dispositivi omologati con la precedente normativa UNECE R44/04 dal 31 agosto 2024 non sono più in vendita, ma si potranno comunque continuare a utilizzare in auto. Le nuove norme infatti si applicano solo ai commercianti e chi utilizza normalmente un seggiolino rispondente alla precedente normativa non rischia né multe né sanzioni. Con l'entrata in vigore della normativa UNECE R129, i seggiolini omologati secondo la normativa R44/04 non potranno più essere venduti a partire dal 1° settembre 2024. Tuttavia, i genitori che già possiedono seggiolini R44/04 potranno continuare a utilizzarli senza incorrere in sanzioni. Il Codice della Strada non fa distinzioni tra omologazioni, questo significa che si possono ancora usare anche sistemi prodotti e approvati in base a normative precedenti, modificate o addirittura abrogate. A essere stati espressamente vietati sono solo i seggiolini omologati secondo le norme UN-ECE R44/01 e R44/02 prodotti prima del 1995.

Il Sistema ISOFIX: Installazione Facile e Sicura

Cosa significa ISOFIX? ISOFIX è un sistema standardizzato internazionale per fissare i seggiolini auto per bambini in modo sicuro e semplice. Consiste in punti di ancoraggio integrati nei sedili posteriori dell'auto, ai quali si attaccano direttamente i seggiolini, senza bisogno di utilizzare le cinture di sicurezza. Questo sistema garantisce una maggiore stabilità e sicurezza in caso di incidente e riduce il rischio di installazione errata del seggiolino. I seggiolini i-Size (fino a 105 cm) si installano obbligatoriamente tramite sistema Isofix e non hanno agganci per le cinture di sicurezza. I seggiolini omologati i-Size, fanno riferimento al R129/1 e prevedono l’installazione di tipo ISOFIX, un sistema di fissaggio internazionale e standardizzato al sedile dell’auto senza l’utilizzo della cintura di sicurezza, che però presuppone una specifica predisposizione dell’automobile.

Per i bimbi fino a 105 cm diventa obbligatorio il seggiolino con gli attacchi ISOFIX. Il rischio per i trasgressori, oltre a una multa salata, è che in caso di incidente la cintura non protegga adeguatamente il bambino, rischiando che si faccia male in maniera seria. Fino a 150 cm, tutti i minorenni di altezza inferiore a 150 cm devono usare il seggiolino, agganciato con sistema ISOFIX o alle cinture della macchina. La ECE R129 si concentra sull’installazione del seggiolino mediante il sistema di aggancio ISOFIX per i prodotti dedicati ai bambini più piccoli, fino a 105 centimetri di altezza, e stabilisce specifiche rigide per l’età e la taglia del bambino.

Può capitare di confondere il termine Isofix con I-Size ma si tratta di due concetti diversi. Isofix è il sistema che permette di installare il seggiolino in auto tramite dei connettori rigidi e un terzo elemento che eviti la rotazione, come una cinghia “top tether”, una cinghia di stabilizzazione fissata dietro lo schienale del seggiolino, o un connettore "support leg", di solito inserito tra schienale e seduta. La differenza tra i-Size e ISOFIX è che si tratta di due concetti diversi, ma correlati, nel contesto della sicurezza dei seggiolini auto per bambini:

• ISOFIX è il sistema di fissaggio utilizzato per installare i seggiolini auto.
• i-Size è una normativa che stabilisce standard di sicurezza per i seggiolini, che includono l'obbligo di utilizzare il sistema ISOFIX.

Quindi, i-Size utilizza il sistema ISOFIX come parte delle sue regole di sicurezza, ma riguarda un insieme più ampio di requisiti e raccomandazioni. I seggiolini che si fissano tramite le cinture sono universalmente compatibili con tutte le automobili, comprese quelle più datate. I sistemi di ritenuta dotati del sistema Isofix si distinguono per una procedura di installazione più agevole e rapida, senza la necessità di utilizzare le cinture dell’auto. È importante sapere, però, che non sono compatibili con tutti i modelli di auto, in quanto richiedono specifici attacchi predisposti.

L'Obbligo dei Dispositivi Antiabbandono: la Legge Salva-Bebè

Il 6 marzo 2020 è stata approvata la Legge Salva-Bebè che impone l’obbligo di dotazione di dispositivi anti abbandono, per chiunque trasporti in auto bambini di età fino a 4 anni. La legge 1 ottobre 2018, n. 117 ha modificato l’Articolo 172 del Codice della Strada, introducendo l’obbligo, per chi trasporta bambini di età inferiore a quattro anni, di utilizzare appositi dispositivi antiabbandono su tutti i seggiolini che vengono installati sugli autoveicoli e sugli autocarri di qualsiasi massa. Le caratteristiche di tali dispositivi, che sono finalizzati a ridurre i rischi di abbandono involontario di bambini sui veicoli, devono essere determinati con apposito decreto del Ministero delle Infrastrutture e dei Trasporti. L’obbligo di utilizzare i dispositivi antiabbandono doveva entrare in vigore il 1° luglio 2019. Nel 2018 è stato approvato l'obbligo di installare dispositivi di allarme sui seggiolini per prevenire l'abbandono in auto dei bambini di età inferiore ai quattro anni. Questo obbligo è entrato in vigore il 7 novembre 2019.

A causa di alcuni tragici fatti di cronaca che hanno riguardato la morte dei bimbi in auto per abbandono da parte dei genitori, spesso dovuto a dimenticanze, il governo ha deciso di varare una legge per rendere obbligatorio un dispositivo anti abbandono, che potesse allarmare i genitori nel caso in cui si “dimenticassero” del figlio in auto. Il dispositivo dovrà infatti attivarsi automaticamente ogni qualvolta il bimbo si siede sul seggiolino e inoltre deve essere in grado di trasmettere un segnale di allarme, dal punto di vista sonoro, visivo o percettivo (ad esempio come vibrazione) che sia percepibile sia all’interno sia all’esterno dell’auto (generalmente è connesso tramite bluetooth allo smartphone). Ovviamente il dispositivo deve funzionare con il seggiolino, quindi tramite il suo meccanismo di sensori e componenti elettroniche, deve saper riconoscere quando il bimbo è in auto o meno. Le sanzioni per chi non utilizza questo dispositivo è una multa da pagare di importo compreso tra 83 € e 333 €. Il comma 1bis dell’articolo 172 del Codice della Strada dispone anche che quando il bambino ha meno di 4 anni è necessario usare anche un dispositivo anti-abbandono, che può essere sia separato che integrato al seggiolino, l’importante è che si attivi in modo automatico a ogni utilizzo con un segnale acustico, visivo oppure ottico.

Posizionamento del Seggiolino e Sicurezza del Collo

La testa di un bambino piccolo è in proporzione molto più grande e pesante rispetto al resto del corpo. I muscoli del collo e le ossa non sono ancora sufficientemente sviluppati per sostenerne il peso. In caso di urto, se il bambino viaggiasse con il seggiolino rivolto nel senso di marcia, la testa non sarebbe supportata a sufficienza ed esisterebbe un forte rischio di lesioni gravi. Molti genitori si domandano quale sia l'età giusta per far viaggiare il proprio bambino in senso di marcia. La risposta non è così semplice come potrebbe sembrare.

In qualità di esperti in sicurezza, raccomandiamo di far viaggiare i piccoli passeggeri il più a lungo possibile in senso contrario di marcia. Per questo motivo, Maxi-Cosi permette ai genitori di fare questa scelta. Un altro vantaggio in tema di sicurezza è quello dell’obbligo di far viaggiare il bambino in senso contrario di marcia fino ai 15 mesi circa: questa regola è stata introdotta per proteggere meglio il collo e la testa del bambino particolarmente esposti in caso di incidente. Solo a partire da quest’età il collo è sufficientemente sviluppato per sopportare le forze di tipo impulsivo generate da una collisione frontale di media entità. Ma non avere fretta di rivolgere in senso di marcia il seggiolino. Ci sono molte buone ragioni per cui tanti genitori scelgono di prolungare l'utilizzo in senso contrario di marcia.

I bambini per i quali è prescritto l’uso obbligatorio del seggiolino possono essere trasportati anche sul sedile anteriore, rispettando le prescrizioni dei singoli regolamenti per ciò che concerne il posizionamento in senso contrario o uguale a quello di marcia, ad eccezione di quelli rientranti nel gruppo 0 che possono essere installati solo sul sedile posteriore. Se rivolti all’indietro, l’airbag frontale deve essere disattivato. I bambini possono viaggiare sul sedile anteriore solo se più alti di 150 cm. La migliore posizione per il trasporto dei bambini in auto? La seconda posizione più sicura e sicuramente la più comoda per il trasporto bimbi in auto è quella posteriore lato passeggero o marciapiede. E il posto davanti, ovvero a fianco del guidatore?

Scegliere e Installare Correttamente il Seggiolino

In commercio è possibile trovare differenti tipologie di seggiolini auto a seconda del peso del bambino. In commercio è possibile quindi trovare differenti tipologie di seggiolini auto a seconda dell’altezza del bambino. Capire ciò di cui i genitori e bambini di oggi hanno bisogno è il nostro principale obiettivo. Dal nostro innovativo seggiolino lanciato nel 1984, ascoltiamo e interagiamo continuamente con i nostri clienti. Sappiamo che volete seggiolini auto facili da utilizzare e che consentano di risparmiare tempo, mantenendo il vostro bambino sicuro. La nostra conoscenza, combinata con i molti anni di esperienza nello sviluppo della tecnologia Maxi-Cosi, aiuta a risolvere i problemi come nessun altro fa. Il risultato è una scelta di seggiolini auto adatti al tuo stile di vita, che offrono il massimo livello di protezione combinato con la massima facilità per le famiglie. I nostri ultimi seggiolini girevoli per auto, come Mica Pro Eco i-Size, offrono ancora più flessibilità e praticità, permettendoti di controllare la direzione verso cui si affaccia il seggiolino.

In questa sezione sono catalogati tutti i sistemi di ritenuta per bambini in base all’età di utilizzo, criterio preferito dai genitori in fase di scelta; abbiamo così: seggiolini per neonati, gli ovetti, per bimbi piccoli e per bambini grandi, i rialzi auto. Prima dell'acquisto è importante capire la categoria corretta del seggiolino che fa al caso proprio; per questo è fondamentale individuare l’altezza del bambino, stabilire un budget di spesa ed effettuare un confronto tra i modelli che più colpiscono. Il seggiolino deve essere orientato in modo appropriato in base all’età del bambino: i neonati devono viaggiare in posizione ergonomica, il più distesa possibile, mentre i bambini più grandi possono essere sistemati in posizione semi-seduta. I seggiolini auto i-Size soddisfano i più alti standard di sicurezza.

In ogni caso, la cosa fondamentale alla quale prestare attenzione, oltre ad avere un seggiolino auto omologato in base alle caratteristiche del nostro piccolo, è quella di installarlo correttamente. Una volta sistemato, è sempre bene controllare che non si muova e che sia ben fissato: spesso, questa operazione di controllo è agevolata da alcuni sistemi interni al seggiolino che, in base o al colore o a uno scatto, indicano che la seduta è stata fissata correttamente. Il seggiolino richiede un ulteriore dispositivo di supporto per la corretta installazione.

Eccezioni e Consigli Pratici

Ci sono delle occasioni in cui l'uso del seggiolino non è obbligatorio:

• I taxi o il noleggio con conducente: in questo caso i bambini al di sotto dei 150 cm possono viaggiare senza seggiolino o alzatina, a patto che siano sul sedile posteriore e siano accompagnati da una persona maggiore di 16 anni.
• Sulle auto d'epoca o i mezzi sprovvisti di cinture è, invece, vietato portare i bambini di età inferiore ai tre anni. Sopra quell'età possono essere trasportati sul sedile posteriore.

Se si parte per una vacanza e si noleggia l'automobile è bene ricordare che le compagnie di noleggio su prenotazione forniscono anche i seggiolini, naturalmente gli obblighi per viaggiare in sicurezza restano gli stessi. Se invece non vi serve il mezzo ma solo il seggiolino (o altro) è possibile affittarli presso le stesse compagnie che offrono ad esempio servizio di noleggio dei passeggini. Se si vuole, invece, partire con l'aereo e portarsi il proprio seggiolino è possibile farlo: alcune compagnie (come l'economica Ryanair) permettono di imbarcare gratuitamente fino a due attrezzature per i bambini: il passeggino e poi a scelta seggiolino per auto, seggiolino rialzato o lettino. Le compagnie permettono di utilizzarli durante il volo se il bambino ha un sedile separato rispetto al genitore o se è troppo grande per stare in braccio. Comunque prima della partenza è bene controllare le regole della compagnia di volo con cui si viaggia per capire come comportarsi. Tutta la normativa vigente vale anche per i viaggi in camper.

I vostri bambini fanno i capricci perché non vogliono essere legati, o perché si sentono troppo grandi per utilizzare un seggiolino? Con i bambini, un comportamento esemplare ha più impatto di qualsiasi discorso. Con nonni, parenti e amici, è fondamentale essere fermi nelle richieste di sicurezza e condividere queste pratiche virtuose. Non bisogna mai esitare a insistere affinché i bambini siano correttamente allacciati ai seggiolini, navicelle e ovetti. Tuttavia, la sicurezza dei propri figli non è qualcosa da sottovalutare.

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