L’Inglesina Classica rappresenta un’icona del design italiano, un oggetto che trascende la funzione di semplice mezzo di trasporto per trasformarsi in un simbolo di stile intramontabile. Nata nel 1963, questa carrozzina incarna l'essenza della tradizione artigianale, unendo il fascino delle corti britanniche con la sapienza costruttiva del "Made in Italy". La storia di Inglesina inizia oltre cinquant’anni fa, a Tavernelle, nelle vicinanze di Vicenza, dove il fondatore Liviano Tomasi ha avviato la produzione di carrozzine. Com’è che accade? Chi lo sa; in fondo che cos'è il genio? Fatto sta che i fratelli Tomasi, in un’Italia in pieno baby boom, hanno un’idea geniale che cambierà le loro vite per sempre. È il 1963 e nasce Inglesina, il cui nome deriva dal primo modello prodotto dall’azienda: la storica "London" con telaio a balestra, ispirata alle tradizionali carrozzine inglesi, quelle dei principi della corte britannica.
Il cuore artigianale della Classica
La carrozzina Classica è un prodotto concepito con rigorosi standard qualitativi. Ogni esemplare è realizzato completamente a mano, frutto dell’esperienza pluriennale dei maestri artigiani che ne curano ogni dettaglio, dall’eleganza all’amore per il particolare. La culla è realizzata con pregiato legno canadese, una scelta che ne definisce la solidità e la bellezza strutturale. Il rivestimento esterno è in tessuto tinto in filo con disegno jacquard, 100% poliestere, mentre l'interno, anch'esso curato nei minimi dettagli, è realizzato in piquet di cotone e poliestere. La forma elegante, ispirata alle tradizionali carrozzine dei principi della corte britannica, la rende da sempre simbolo di eleganza e di stile. Per questo Classica è completamente rivestita in prezioso tessuto anche all’esterno della culla (tranne la variante Nappa, nella quale viene impiegata anche una parte in vera pelle). Ogni culla è impreziosita da dettagli raffinati: eleganti compassi cromati sulla capotta ne facilitano il movimento di chiusura ed apertura, mentre le maniglie cromate laterali ne facilitano il trasporto. Una raffinata tendina protettiva in preziosa organza aggiunge un tocco di eterea bellezza, accompagnata da una preziosa etichetta ovale con decori glitterati. Per le varianti Betulla e Pesca, il ricamo sui lati della culla è ulteriormente impreziosito da un delicato filo laminato.
Il comfort tecnologico nell'estetica vintage
Nonostante il suo aspetto che richiama la tradizione, l'Inglesina Classica è dotata di soluzioni tecnologiche moderne per garantire il benessere del neonato. Il cuore pulsante di questo comfort è il Welcome Pad, progettato per dare al bebè la protezione di cui ha bisogno, specialmente nelle prime 7-9 settimane di vita, garantendo la posizione corretta di testa, gambe e schiena. Realizzato in fibra di bambù, è anallergico, antibatterico e altamente traspirante. A completare il sistema di riposo, il materassino è in schiuma compatta con 40 fori di aerazione uniformemente distribuiti, con al fondo una rete 3D per migliorare la circolazione dell’aria ed impedire la formazione dell’umidità. Il rivestimento interno è completamente sfoderabile e lavabile a mano a 30°C per assicurare sempre l’igiene più profonda e sicura delle parti a diretto contatto con il bambino. La culla offre inoltre un interno spazioso e confortevole (73 x 33 x 20 cm), dotato di uno schienalino regolabile manualmente e reclinabile in 2 posizioni, per permettere al bambino, quando è sveglio, di osservare il mondo circostante.
La struttura: telaio a balestra e precisione meccanica
Il telaio della Classica è un capolavoro di ingegneria vintage. Esso poggia su due confortevoli e molleggiate balestre in acciaio verniciato, che conferiscono alla carrozzina quel caratteristico dondolio fluido e delicato, tipico delle carrozze nobiliari. Il manico è in acciaio cromato con impugnatura in vera pelle cucita a mano, dotata di gancio integrato per il fissaggio della borsa. La parte inferiore ospita un capiente e pratico cesto in metallo cromato, omologato fino a 3 Kg, perfetto per accompagnare le passeggiate quotidiane. Le ruote, grandi e a raggiera, sono in gomma bianca con raggi in metallo, elementi che accentuano le linee vintage. La struttura è modulabile: essendo smontabile tra navicella e telaio, è possibile integrare accessori come il seggiolino da riporto, che trasforma la carrozzina in passeggino, rendendolo reversibile (la posizione sul telaio può essere, a scelta, rivolta verso la mamma oppure verso la strada). La versatilità è garantita anche dalla possibilità di montare il seggiolino auto Huggy Multifix, previo l’utilizzo degli appositi adattatori. Il set è solitamente completato da una borsa coordinata con fasciatoio in dotazione di serie, che riprende il tessuto della carrozzina.
L’evoluzione di un brand: da Londra al System Quattro
La storia di Inglesina è una testimonianza di come la creatività, la passione, l’innovazione ispirata all’heritage e l’attenzione ai dettagli abbiano reso questa azienda un nome di prestigio nel mondo dei prodotti per l’infanzia. Dopo il successo iniziale della London, nel 1969 l'azienda ha presentato Apollo, il primo passeggino che trae ispirazione dalle epiche avventure spaziali. Nel 1966, Inglesina aveva già prodotto le prime culle porta-enfant con telaio separato, rivoluzionando la mobilità. Vent’anni dopo, la carrozzina Alice segnava la svolta per le nuove generazioni. La ricerca costante ha portato nel 2012 al rilancio del Trilogy, un prodotto iconico, e nel 2017 alla nascita del System Quattro, il sistema progettato per accompagnare ogni fase della crescita del bambino, garantendo la continuità del sonno nel passaggio tra passeggio, casa e auto. Mentre la Classica rimane il fiore all’occhiello per chi desidera un prodotto esclusivo, da ammirare e da ricordare, l’azienda ha saputo declinare la sua filosofia in sistemi moderni come Aptica, the Glam Crossover, e Aptica XT, dotata di Adaptive Cruise per affrontare ogni terreno.
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Dimensioni, pesi e versatilità urbana
La maestosità della Classica si riflette nelle sue dimensioni esterne, che raggiungono i 90 x 47 x 65(h) cm, con un peso complessivo di 7 Kg per la sola culla. La cura per la sostenibilità e la praticità non è mai stata sacrificata: il logo del brand, formato dal nome in bianco su sfondo blu con il cuoricino che sostituisce il punto della "i", è diventato un segno distintivo riconosciuto in oltre 40 paesi. Sebbene la Classica sia destinata a chi cerca il fascino del passato, la struttura è pensata per essere funzionale: le ruote grandi facilitano il superamento di piccoli dislivelli, mentre la geometria del telaio assicura stabilità. È un prodotto che si colloca tra l'oggetto da collezione e lo strumento di puericultura di alta gamma. Per coloro che amano lo stile retrò ma cercano dinamismo, l'integrazione con la seduta del passeggino reversibile permette di estendere la vita utile del prodotto, trasformandolo da culla per il neonato a carrozzina per il bambino che inizia a esplorare il mondo seduto. La disponibilità di accessori come il seggiolino auto rende questo sistema una soluzione completa, capace di unire il prestigio di una linea storica con le esigenze pratiche delle famiglie moderne, sempre in movimento ma attente alla qualità del riposo del proprio figlio. La storia di Inglesina è, in definitiva, la storia di un’azienda del Belpaese e di un prodotto destinato a diventare la "carrozzina" per antonomasia, una di quelle vicende che solo la provincia italiana può raccontare e trasformare in un successo globale.