Jeep Compass e la Compatibilità con Tre Seggiolini: Un'Analisi Approfondita sulla Sicurezza Familiare

Quando si tratta di scegliere un veicolo per la propria famiglia, la sicurezza e la capacità di trasportare adeguatamente i bambini sono aspetti fondamentali. La Jeep Compass, un SUV compatto ma spazioso, si presenta come una scelta interessante per molte famiglie. Tuttavia, la questione della compatibilità con tre seggiolini auto, specialmente in vista delle nuove normative, richiede un'analisi dettagliata.

Le Nuove Normative sui Seggiolini Auto: i-Size R129

A partire dal 1° settembre 2024, entrerà in vigore la nuova normativa per i seggiolini auto, la UNECE R129, conosciuta anche come i-Size, che mira ad aumentare la sicurezza dei bambini durante i viaggi. Questa nuova normativa sostituirà la precedente UNECE R44/04, che classificava i seggiolini in base al peso del bambino. La R129 utilizza invece l'altezza come criterio principale, facilitando così la scelta del seggiolino corretto.

La normativa i-Size offre numerosi vantaggi rispetto alla vecchia normativa R44/04. Tra i principali benefici vi è l'obbligo di installazione contro il senso di marcia fino a 15 mesi, che garantisce una maggiore protezione per il collo e la testa del bambino in caso di incidente. Inoltre, questi seggiolini devono superare test di impatto laterale, garantendo una maggiore protezione. Le principali differenze tra le due normative riguardano la classificazione, l'installazione e i test di sicurezza. La normativa R44/04 si basa sul peso del bambino e consente l'uso in direzione di marcia a partire dai 9 kg, mentre la R129 utilizza l'altezza come parametro e richiede l'uso contro il senso di marcia fino a 15 mesi.

Con l'entrata in vigore della normativa UNECE R129, i seggiolini omologati secondo la normativa R44/04 non potranno più essere venduti a partire dal 1° settembre 2024. Tuttavia, i genitori che già possiedono seggiolini R44/04 potranno continuare a utilizzarli senza incorrere in sanzioni.

Obblighi e Sanzioni

Viaggiare senza un seggiolino adeguato o con un dispositivo non omologato comporta una multa che può variare da 80 a 323 euro, oltre alla decurtazione di 5 punti dalla patente. Un bambino è obbligato a viaggiare in auto a bordo di un seggiolino omologato finché non raggiunge l’altezza di 150 centimetri. Se ha superato l’età di 12 anni, ma è ancora più basso di 1 metro e mezzo, dovrà continuare a utilizzare il seggiolino. Se invece ha meno di 12 anni, ma è già più alto di 150 centimetri, potrà viaggiare in auto senza seggiolino. Insomma, è l’altezza a imporgli l’utilizzo del seggiolino o a liberarlo da esso: fino ai 150 centimetri, si sarà obbligati a usare un seggiolino omologato.

Il Dispositivo Anti Abbandono

A causa di alcuni tragici fatti di cronaca che hanno riguardato la morte dei bimbi in auto per abbandono da parte dei genitori, spesso dovuto a dimenticanze, il governo ha deciso di varare una legge per rendere obbligatorio un dispositivo anti abbandono. Questo dispositivo deve potersi attivare automaticamente ogni qualvolta il bimbo si siede sul seggiolino e deve essere in grado di trasmettere un segnale di allarme, dal punto di vista sonoro, visivo o percettivo (ad esempio come vibrazione) che sia percepibile sia all’interno sia all’esterno dell’auto (generalmente è connesso tramite bluetooth allo smartphone). Ovviamente il dispositivo deve funzionare con il seggiolino, quindi tramite il suo meccanismo di sensori e componenti elettroniche, deve saper riconoscere quando il bimbo è in auto o meno. Le sanzioni per chi non utilizza questo dispositivo sono una multa da pagare di importo compreso tra 83 € e 333 €.

Sicurezza e Comfort del Veicolo per Famiglie

Quando si parla di auto per famiglie, la prima parola che viene in mente è spazio. La modularità interna è un altro aspetto cruciale. Il bagagliaio è il vero banco di prova per un'auto familiare. È importante valutare non solo la capacità in litri, ma anche la sua forma e accessibilità. Un bagagliaio regolare, senza protuberanze che ne riducano lo spazio utile, è sempre preferibile. Se si hanno un passeggino o seggiolini ingombranti, è consigliabile portarli con sé in concessionaria per una prova pratica di carico.

La sicurezza è la priorità assoluta quando si sceglie un'auto per la propria famiglia. È fondamentale assicurarsi che l'auto sia dotata di attacchi ISOFIX su almeno due dei sedili posteriori (o su tutti, in alcuni modelli). Oltre agli airbag frontali, è importante verificare la presenza di airbag laterali, a tendina e per le ginocchia. Le auto moderne sono progettate con zone a deformazione programmata che assorbono l'energia dell'impatto, proteggendo l'abitacolo e i suoi occupanti. Le valutazioni di sicurezza di enti indipendenti come Euro NCAP sono un ottimo indicatore delle prestazioni di sicurezza di un veicolo. I sistemi avanzati di assistenza alla guida (ADAS) sono ormai indispensabili per la sicurezza familiare, aiutando a prevenire gli incidenti o a mitigarne le conseguenze.

Un'auto confortevole minimizza le vibrazioni e il rumore proveniente dall'esterno. L'insonorizzazione dell'abitacolo è fondamentale per godersi la musica, conversare o semplicemente rilassarsi durante il viaggio.

La Jeep Compass nel Contesto Familiare

La Compass è un SUV compatto ma spazioso, con un design robusto e una buona abitabilità per quattro adulti e un bambino. Il bagagliaio è di 440 litri. È disponibile anche in versione Plug-in Hybrid (4xe), che offre ottimi consumi in città e la possibilità di viaggiare in elettrico, riducendo i costi e l'impatto ambientale, particolarmente utile a Cagliari per gli spostamenti urbani. È una scelta eccellente per le famiglie che vogliono abbracciare la mobilità elettrica, beneficiando di bassi costi di gestione e zero emissioni. L'infrastruttura di ricarica a Cagliari è in crescita, ma è bene valutare le proprie abitudini di ricarica.

In merito alla disattivazione dell'airbag del passeggero anteriore, su Jeep Compass l'airbag può essere disattivato con un interruttore o tramite le impostazioni del menu ed è per questo motivo che ha ottenuto la valutazione “con restrizioni” in alcuni test di compatibilità seggiolini. Le auto con disattivazione automatica, come la Mazda CX-5 e la Subaru Impreza, hanno ottenuto una valutazione migliore per questo aspetto.

La Sfida dei Tre Seggiolini

Quando si compra un'auto nuova, pochi si pongono il problema della compatibilità del modello con il trasporto dei bambini, anche perché ormai tutte le auto hanno gli agganci Isofix su almeno due posti posteriori. Ma quando la famiglia è più numerosa e la scelta ricade su una monovolume o una station wagon, le auto tipicamente familiari, quanti bambini potranno essere sistemati nei seggiolini per viaggiare in sicurezza?

Il TCS ha analizzato l'attitudine delle auto in commercio a trasportare più bambini, ognuno nel proprio seggiolino, possibilmente tutti e tre sul sedile posteriore, su 147 auto. Nella tornata di valutazione del 2018 sono state prese in esame 18 auto: 17 modelli a cinque posti e un modello a sette posti.

La Ford Galaxy ha ottenuto la valutazione “molto buono”, grazie al grande spazio e agli ancoraggi Isofix disponibili sul posto centrale della seconda fila. Il fatto che questi ancoraggi non siano disponibili per tutti i modelli sul posto centrale posteriore limita la possibilità di installare il seggiolino che in questi casi bisogna montare con la cintura centrale se c'è spazio sufficiente o sul sedile del passeggero anteriore. In quest'ultimo caso, è fondamentale disattivare l'airbag se il bimbo viaggia contro il senso di marcia.

I modelli Dacia Duster, Mitsubishi Eclipse Cross e Opel Crossland X hanno ottenuto il risultato “non idoneo” a causa delle istruzioni d'uso restrittive, che escludono l'utilizzo del seggiolino sul il sedile centrale posteriore.

Posizionamento dei Seggiolini: Dove Mettere il Piccolo?

Il TCS consiglia, se possibile, di non trasportare i bambini sul sedile a fianco del conducente, ma sui sedili posteriori. Un bambino dovrebbe viaggiare sul sedile del passeggero anteriore solo se i posti posteriori sono già occupati. Ma attenzione: se si monta un seggiolino per bambini in direzione contraria al senso di marcia, bisogna assolutamente disattivare prima l'airbag del passeggero anteriore. Riguardo al trasporto di bambini, il sedile del passeggero anteriore costituisce una sorta di “riserva di capacità”, che può essere alle volte utile.

La seconda posizione più sicura e sicuramente la più comoda per il trasporto bimbi in auto è quella posteriore lato passeggero o marciapiede. Una volta sistemato il seggiolino, è sempre bene controllare che non si muova e che sia ben fissato: spesso, questa operazione di controllo è agevolata da alcuni sistemi interni al seggiolino che, in base o al colore o a uno scatto, indicano che la seduta è stata fissata correttamente.

Hai bisogno di tre attacchi ISOFIX nella stessa fila per garantire la massima sicurezza ai tuoi figli? Non è un’impresa semplice! Come genitore responsabile, la sicurezza dei figli è la priorità. Se si hanno tre bambini piccoli e si desidera posizionarli nella seconda fila (evitando la terza, dove la sicurezza può essere discutibile), allora serve un’auto con tre attacchi ISOFIX. Attenzione: non tutte le grandi auto familiari offrono tre ISOFIX sulla stessa fila! Ogni seggiolino ha forma e dimensioni diverse, il che rende ancora più complessa la valutazione della compatibilità.

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